معالجة العناصرالخرسانية ( تسليح الابيام )

تقوية وتدعيم الكمرات مع علاج صدأ الحديد مع زيادة في الابعاد: 

اولاً ارجو معاينة الصور التالية من ثم تابع القراءة

 

1- صلب البلاطات و كذلك صلب الكمرات الثانوية في حالة وجودها باستخدام الجاكات (jack ) او العروق الخشبية .
2- ازالة الغطاء الخرساني وينظف السطح جيدا.
3- تنظيف حديد التسليح ودهانه بالايبوكسي لمنع الصدأ ويتم التنظيف باحدى الطرق التاليه:
أ- باستخدام مسدس الرمل.
ب- باستخدام فرشاة سلك مركبه علي مثقاب كهربائي (شنيور او دريل).
ج- باستخدامفرشاة سلك بالطريقة اليدويه التقليديه.
4-عمل فتحات بالمثقاب الكهربائي بعمق حوالي 7 سم وقطر اكبر قليلا من قطر الكانات المستخدمه.
5- تنظف الفتحات جيدا بضغط الهواء ويوضع ايبوكسي لربط الحديد الخاص بالكانات وتثبيتها.
6- تثبيت اشاير الحديد الرئيسي للكمرات بعمل الخطوات السابقه (4-5) ولكن تتم الفتحاتببدن العامودين الحاملين للكمره.
7- تربيط الحديد المستجد جيدا بعضة البعض ومع الحديد القديم.
8- دهان سطح الخرسانة القديمه بالايبوكسي الرابط للخرسانات القديمة بالجديدة.
9- صب القميص الخرساني بخرسانة غير قابلة للانكماش. ويتم صب القميص باحدي الطرق التالية :
ا- استخدام مدفع الخرسانة.
ب- عمل شدة خشبية او معدنية بفتحات بالجانب ثم الصبوتلبيش الجزء العلوي بمونة الجراوت.
ج- عمل شدة للقميص وفتحات بالبلاطة الخرسانيةمع الصب من أعلي.
د- التلبيش اليدوي وبالطبع هي الاصعب لكن قد تكون الارخص عندماتتم معالجة كمرة وحيدة بمبني مثلا.
تدعيم وتقوية الكمرات التي ليس بها صدأ:
نتبع نفس الخطوات السابقة عدا الخطوة رقم 3 والخاصة بمعالجة الصدأ
حيث اننا نحتاج هنا لتقوية الكمره لكي تتحمل احمال اكثر للاسباب التاليه :
ا- خطأ في التصميم نتج عنه شروخ بالكمرة
ب- خطأ بالتنفيذ سواء بحديد التسليح او الخرسانة نتج عنه شروخ بالكمرة
ج- خطأ في الاستخدام .. باستخدام السقف كمخزن و هوغير مصمم لتحمل الاحمال الزائدة مما يستوجب تقوية الكمرات والبلاطات واحياناالاعمدة. ترميم الكمرات التي بها صدأ حديد (دون زيادة ابعاد الكمرات مع اضافة حديد جديد): نتبع نفس الخطوات السابقة (من الخطوة 1 الي حتي الخطوة رقم 8).
9- يعاد عمل الغطاءالخرساني للكمرة بالتلبيش اليدوي او مدفع الخرسانة (shotcrete ) مع استخدامالاضافات المناسبه.
نلاحظ هنا اننا قمنا بعلاج حديد التسليح الذي اصابه الصدأ معالاستعاضة عن الفاقد وفي هذه الحالة نكون قمنا بتقوية الكمرة لحد ما و معالجة صدأ الحديد معا.
10-معالجة سطح الكمرة بعد اعادة الغطاء الخرساني.
ترميم الكمرات التي بها صدأ حديد (دون زيادة الابعاد او اضافة حديد جديد):
نتبع في هذه الحالة الخطوات السابقة ارقام 1-2- 3-
4- يعاد الغطاء الخرساني بواسطة الطرق السابق ذكرها من قبل مع الاضافات
الرسم المرفق يبين عمل معالجة لكمرة خرسانيه بعد معالجة صدأ الحديد مع ملاحظة انناقد نقوم بعمل فتحات بجانب الكمرة كما بالرسم في حالة زيادة عمق الكمرة الاصلي عن 50سم.
استعرضنا طرق معالجة الكمرات في الحالات المختلفة ولكن هناك ايضا طريقة العلاج باستخدام الشرائح الحديدية ( steel plates ) او استخدام الزوايا الحديدية (سواء كانت زوايا متساوية او غير متساوية equal angles - unequal angles ) مع الخوص (flats ) ايضا قد نستخدم الكمر المجري (channels ) خاصة في حالة الكمرات الرفيعة ووجود مجاري كبيرة ( في حالة توافر الابعاد الكبيرة بالاسواق).
تدعيم وترميم الكمرات باستخدام الشرائح الحديدية : أولا : معالجة الكمرات في حالة عدم وجود صدأ حديد للكمرة القديمة
و ذلك في حالة الاحتياج لأحمال اكبر طبقا للأسباب السابق ذكرها والخطوات كالتالي :
1- صلب البلاطات والكمرات الثانوية إن وجدت
2- زنبرة السطح الخرساني وتنظيفه جيدا
3- تثقب الشرائح الحديدية كل 30 سم في المنتصف
4- يتم وضع طبقة من المونة الايبوكسية في مكان تثبيت الشرائح
5- تثبت الشرائح الحديدية في سطح الخرسانة باستعمال احدي الطريقتين:
ا- باستخدام المثقاب الكهربي (الشنيور ) يتم عمل خوابير كل 25 سم حول مكان الشريحة يمينا ويسارا ثم وضع إسفين (سيخ حديد 8مم بطول الخابور +2 سم ويثبت باللحام مع الشريحة
ب – المسامير القلاووظ (داخل الخوابير البلاستيك )
ويتم التثبيت بشرائح إضافية داخل الأعمدة لمسافة 7 سم
6- يعاد الغطاء الخرساني
ثانيا: معالجة الكمرات في حالة وجود صدأ بحديد التسليح الأصلي في هذه الحالة نتبع الخطوات السابقة مع إتباع خطوات معالجة حديد التسليح الخاصة :
1- تنظيف حديد التسليح جيدا بإزالة الصدأ بالرمالة أو فرشاة سلك مركبة بالشنيور أو بفرشاة السلك بالطريقة اليدوية.
2- دهان الحديد بالايبوكسي مانع الصدأ.
- وبالطبع تثبيت الشرائح كما ذكرنا بالسابق –
تدعيم ومعالجة الكمرات باستخدام كمر الحديد المجري :
نفس الخطوات التي قمنا بها في المعالجة والتدعيم باستخدام الشرائح الحديدية لكن نختار القطاع الكبير الذي يناسب عرض الكمرة الأصلي (يفضل استخدامه في المرات ذات العروض القليلة )
مع ملاحظة عمل شيكال من الحديد علي الأعمدة (بين الكمر المجري و الأعمدة )
تدعيم ومعالجة الكمرات باستخدام الزوايا (سواء المتساوية او غير المتساوية)
وبالطبع كما تابعنا يتم استخدام الزوايا كالسابق في حالتين:
أ- تدعيم وتقوية الكمرات
ب- تدعيم وتقوية الكمرات مع معالجة صدأ الحديد
واجد انه لا ضرورة في سرد خطوات اصبحت مكررة الا انني ساوضح فقط طريقة تركيب الزوايا الحديدية
حيث تثبت الزوايا الحديد المتساويه او غير المتساوية (في حالة عمق الكمرة كبير اكبر من 50 سم )علي الحواف بطول الكمرة ويتم التثبيت كالتالي:
1- يتم عمل مونه ايبوكسيه في الجزء الذي سيتم تثبيت الزوايه به.
2- تثبت الزوايا بطريقتين:
أ- تثقب الزوايا كل 25سم بطرفي الزاويه علي الا تكون الثقوب متقابله ويتم بواسطة المثقاب الكهربائي (الشنيور او الدريل )و المسامير القلاووظ التثبيت فوق المونه الايبوكسيه
ب- يتم عمل ثقوب حول الزوايا وتنظف جيدا وتثبت بها ما يعرف ب (الاسفين) او الخابور الحديد ويلحم مع الزوايا.
3- قد نحتاج في الاطوال الكبيره بالكمرات وضع خوص متعامده وهذا في كل المعالجات باستخدام القطاعات الحديديه
4- يراعي التثبيت الجيد مع الاعمده الحامله بعدة طرق نذكر منهاعلى سبيل المثال:
أ- زرع اشاير حديد وتلحم مع الزوايا
ب- زرع خوص مائله تزرع بالاعمده وتلحم بالزوايا
ج- تثبيت خوص علي كامل محيط الكمره من الطرفين مع تثبيتها بالاعمده باللحام ب (الاسفين ) السابق ذكره

(منقول حتى تعم الفائدة من صفحة الهندسة والمعلومات ) لا تنسونى من دعواتكم وتسرنا تعليقاتكم ومقترحاتكم 

سبب الشروخ والتشققات التي تظهر على الخرسانة بعد الصب

شروخ الانكماش اللدن Plastic Shrinkage Cracks شروخ تظهر فى الخرسانة بعد صبها مباشرة وهي نتيجة فقد الخرسانة للرطوبه خلال الساعات الاولى اي انخفاض رطوبة الجو او سرعة الرياح او ارتفاع درجة حرارة الجو .

 

الصور توضح اشكال مختلفة للانكماش اللدن :

* ان السطح العلوى حر فى الانكماش بينما الطبقة التى تحتها مقيدة من الحركة . الامر الذى يولد اجهادات شد على السطح العلوى لا تتحملها الخرسانة

*الحل هو :

 المعالجة المبكرة للخرسانة , تقليل الفقد السريع لرطوبة الخرسانة باستخدام الطرق المعروفة كاستخدام :
1. مشمع بلاستيك
2. او خيش مبلل
3.او معالجة كيماوية
4. او مظلات تعمل على توفير ظل مناسب للخرسانة ,

(منقول حتى تعم الفائدة من صفحة الهندسة والمعلومات ) لا تنسونى من دعواتكم وتسرنا تعليقاتكم ومقترحاتكم

اقرا معلومات مفيده عن الاساس الحصيري raft foundation

https://www.facebook.com/groups/883025518432827/permalink/894776283924417/

كل ما يخص اللبشة المسلحة ( الحصيرة ) من الألف الى الياء :

أولا : مجالات الاستخدام :

- تستخدم في الحالات التي يكون فيها احتمال تربة الأرض ضعيفاً جداً حيث يؤدي استخدام الأساسات المنفردة أو الخطية الى هبوطات كبيرة نسبيا تؤثر على عناصر المنشأة ، و لذلك يكون مطلوبا الحد من الهبوط الكلي للأساسات أو الهبوط التفاضلي لها .

- عندما تكون الأحمال كبيرة و تحمل التربة المسموح صغيرا بحيث ان مجموع المساحات اللزمة للأساسات المنفردة و الشريطية و المشتركة يعطي أكثر من ثلثي رقعة المبنى أو المنشأة ، بالتالي فان تحويل هذه الأساسات الجزئية الى حصيرة عامة يخفض من الاجهادات المطبقة على التربة و يزيد في تحملها .

- عندما تكون التربة في موقع العقار غير متجانسة على كامل المساحة أي ان طبقات التربة غير مستقرة أي بها أجزاء بها كتل صخرية او أجزاء طرية جدا أو أجزاء بها فراغات جزئية و لا يمكن تتبع توضعها بشكل دقيق بالتالي تستخدم الحصيرة في هذه الحالات لتكون بمثابة جسر ممتد فوق الفجوات الصغيرة و لتخفيف الهبوطات النسبية الناتجة عن عدم تجانس التربة .

- عند وجود مياه جوفية أو سطحية أعلى من منسوب أرضية المبنى و عندما يكون المبنى قريبا من البحر.

- في كثير من المنشات الخاصة حيث يفرض شكلها ان تكون الحصيرة هي الحل الطبيعي لأساساتها مثل الصوامع و خزانات المياه ذات الجدار الاسطواني الحامل و المداخن.

* و مع ان اللبشة لها مميزات عديدة الا انه يجب التنويه الى ان تكاليف انشاء اللبشة تفوق عادة تكاليف انشاء الأساسات العادية ، و بالتالي ( قبل اقرار استعمال اللبشة ) لابد من التأكد أولا بعدم صلاحية استعمال الأساسات العادية سواء كانت منفردة أو شريطية بحيث لا تستخدم اللبشة ( الحصيرة ) الا في حالات الضرورة المذكورة أعلاه .

طريقة عمل اللبشة المسلحة :-

تتم حسب الخطوات التالية:

1) تنتهي أعمال الحفر بالمناسيب المطلوبة وباتساع اللبشة العادية مع ضمان الوصول إلى منسوب التربة المطلوبة للتأسيس .

2) تصب الخرسانة العادية للفرشة أو اللبشة الأولى بالسمك والمواصفات الواردة وذلك على طبقات لا تزيد عن 20سم مع الدك جيداً والرش الغزير بالماء لمدة 3 أيام بعد 24ساعة من الصب .

3) يتم تحديد اللبشة المسلحة بحائط نصف طوبة ( مصمت 6*12*25 سم ) 

4 ) يتم دهان الحائط من الداخل و اللبشة العادية المحصورة داخل الحائط بالبيتومين .

5 ) يتم تجهيز الأوتار من الخرسانة العادية بسمك 7 سم كغطاء خرساني .

6 ) تسلح اللبشة المسلحة حسب الرسومات ويكون تسليحها غالباً من شبكتين علوية وسفلية لمقاومة جهد الشد في سطحيها العلوي والسفلي مع عمل كراسي حديدية ( بأقطار لا تقل عن قطر الحديد المستخدم في الشبكتين ) لتحمل الأوتار و الشبكة العلوية وتثبيتها على الارتفاع المطلوب .

7 ) يتم عمل أشاير الأعمدة و الحوائط مع الشبكة العلوية و التي يكون طولها طول رباط 65 فاي أو 1 م أيهما أكبر .

8) يمكن ان نستبدل الطوب الأسمنتي و نحدد جوانب اللبشة المسلحة بواسطة جوانب شدات خشبية مثل القواعد المسلحة المنفصلة ( سيتم شرحها بالتفصيل لاحقا ) و لكن الطوب الأسمنتي أفضل .

9) تصب الفرشة المسلحة بالنسب والمناسيب والأسماك حسب الطلب مع مراعاة تغطية جميع حديد التسليح بالخرسانة.

10 ) مراعاة عمل كوفر ( غطاء خرساني ) من 5سم -7 سم بواسطة الأوتار و البسكويت .

11) ترش اللبشة رشاً غزيراً بالماء 3 أيام بعد 24 ساعة من صبها.

12) يراعى ترك أي طرف رباط من حديد التسليح لامتداد أو لوصل جزء أخر من المنشأ أو لاستكمال الرمي.

تسليح اللبشة المسلحة :

التسليح عبارة عن شبكتين سفلية وعلوية ..

الحديد الاضافي :

- الحديد الاضافى العلوي في منتصف البحر ..

- الحديد الاضافي السفلي عند الاعمدة ..

الوصلات : 

- في الشبكة السفلية تكون وسط البحر .

- في الشبكة العلوية يكون عند الأعمدة .

و يجب ان تكون الوصلات تبادلية سيخ و سيخ حتى لاتعتبر نقطة ضعف في التسليح اذا كانت الوصلات على خط واحدة .

ملاحظات هامة : 

- طول الوصلة يكون 65 فاي أو 1 متر أيهما أكبر ( طبقا للكود المصري ) .

- استمرار كانات الأعمدة داخل اللبشة يساعد على مقاومتها للزلازل .

- يتم استخدام السيخ بكامل طوله مع مراعاة اشتراطات التسليح ..

- فى اللبشه العزوم تكون عكس رسم العزوم العادى بمعنى :-

ان العزم عند الـ support يكون لأسفل ، و العزم فى وسط البحر يكون لأعلى ..

و نيجي بقا نعرف مع بعض ازاي نستلم اللبشة المسلحة .. يلا .. !!

طريقة استلام اللبشة :

1- المسافات بين الاوتار لا تزيد عن متر ونصف .

2- تستلم بالشريط عدد الاسياخ فى المتر للرقتين فرش وغطا . 

3- تستلم اماكن وصلات الرقة السفلية والعلوية وطول الوصلة كم طبقا للكود المصري .

4- الوصلات في التسليح تتاكد انها تبادلية مرة ومرة .

5- التأكد من عدم وجود مياه فى الموقع .

6- التربيط لازم يكون ملو يعني كله متربط او على الاقل واحدة و واحدة . 

7 - الحديد الاضافي باطواله ومكانه الصحيح فوق وتحت . 

8 - تستلم اكسات الاشاير وتحطيطها مظبوط .

مرفق صور توضيحية و فيديو و كتاب للتوضيح في الكومنتات

،، بالتوفيق للجميع ،،

م / محمد أسعد المنياوي